1月21日3時,隨著100名旅客進入第二候車室侯乘坐T283次、Z129次列車，符號著西安車站南站房中廳落選二、第四候車室 正式投入運用。

西安車站南站房中廳落選二、第四候車室刷新面積為3600平米，共加固梁柱結構207根，新增鋼結構樓層板2300平米，鋼梁吊裝292根，化學錨栓2000套，埋件板60噸。刷新后的中廳面積增至1700平方米，第二、第四候車室面積可達1800平方米，候車情景愈加廣漠通透。

這次刷新部份氣焰以絲路盡頭為主題，在中廳泛起絲路百景圖。接管3D打印席紋鋁板，預制孔位木紋方通懸掛等技術，降職車站的文化條理。在候車室共裝備座椅400個，門式自助檢票閘機13臺，柱式半自助檢票終端4臺，導向信息屏5塊。配置哺乳室、第三洗手間以及被動感應洗手池、觸碰式恒溫傳染開水器等便夷易近配置裝備部署，旅客出行體驗愈加不便智能。

刷新工程自2020年11月1日開始以來，西安車站強化兼顧調以及、優化運輸機關，依據客流變換，動態調整實名制閘機以及安檢通道，確保旅客進站流線暢通。參建單元中鐵建工總體先后投入汽吊、挖機、混凝土天泵、運輸車、升降機、曲臂車等80余臺大型機械，日均500余人接管24小時兩班施工，確保了工程順遂增長。

經由81天的被動，西安車站南站房中廳落選二、第四候車室刷新工程于2021年1月20日順爽快成交付，較原定春運前投用工期提前8天實現。

后擴底機械錨栓安裝前先將各個組件擰緊，保證沒有松動，再將錨栓插入成型孔中，使用專業的卡具將錨栓卡緊，使其保證不會轉動，用扭力扳手擰緊螺母。然后卸下卡具，松開螺母，將要固定的連接件裝好，用扭力扳手按照錨栓的規格型號要求施加扭力，安裝完成。

源頭：三秦都市報

編纂：貓南北丨校對于：米多

審核：波瀾不驚

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